在數(shù)控機(jī)床中，液壓動(dòng)力站的部分可以作為模塊放在機(jī)床后面。當(dāng)需要大量加工尾座頂部時(shí)，可以安裝液壓尾座頂部系統(tǒng)，使其成為另一個(gè)可操作模塊，并共用同一個(gè)液壓動(dòng)力系統(tǒng)。
在加工中，當(dāng)程序運(yùn)行到需要進(jìn)行變速狀態(tài)時(shí)，數(shù)控系統(tǒng)先發(fā)出停車(chē)信號(hào)，然后程序發(fā)出控制信號(hào)使液壓泵啟動(dòng)進(jìn)油，同時(shí)液壓系統(tǒng)的電磁閥根據(jù)控制信號(hào)吸合，向變速缸進(jìn)油，使活塞桿伸出或退回，推動(dòng)叉子使齒輪變速，當(dāng)齒輪移動(dòng)到位時(shí)，凸輪觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，反饋信號(hào)至數(shù)控系統(tǒng)時(shí)，變速結(jié)束，程序繼續(xù)向下運(yùn)行加工件。
主軸變速模塊安裝在主軸箱上，由支架、缸體和管道、微動(dòng)開(kāi)關(guān)等構(gòu)成。支架的長(zhǎng)度和寬度尺寸與主軸箱的上部尺寸相同，主軸變速模塊整體安裝在主軸箱上，原用于安裝蓋的四個(gè)螺釘孔上，并添加定位銷(xiāo)孔作為模塊的定位。支架中部有隔板支撐，變速缸固定在隔板上，位于控制滑動(dòng)的齒輪軸的正上方，與導(dǎo)向軸同軸的缸活塞桿位于導(dǎo)向軸內(nèi)，與變速叉通過(guò)銷(xiāo)軸連接的變速叉套在導(dǎo)向軸上，在活塞桿的驅(qū)動(dòng)下沿導(dǎo)向軸向前移動(dòng)的導(dǎo)向軸為中空打開(kāi)導(dǎo)向槽，使活塞桿與變速叉連接，導(dǎo)向軸由銷(xiāo)軸固定在支架上的兩個(gè)齒輪變位叉均為下垂直結(jié)構(gòu)，分別卡在對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)齒輪的變速槽內(nèi)。
變速時(shí)氣缸供油時(shí)，活塞桿通過(guò)銷(xiāo)軸移動(dòng)叉子移動(dòng)齒輪，使齒輪變速咬合，齒輪到達(dá)后，從叉子上的凸塊觸動(dòng)蓋子上的微動(dòng)開(kāi)關(guān)，發(fā)出齒輪到達(dá)信號(hào)，變速結(jié)束。
